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1. Vor-Ort-Besichtigung
Sie wünschen einen Besichtigungstermin bei Ihnen vor Ort? Gerne. Kontaktieren Sie uns und wir finden einen Termin. Natürlich kostenlos.
2. Video-Besichtigung
Sie verabreden sich mit Ihrem Berater auf eine Video-Besichtigung. Im direkten Gespräch zeigen Sie uns Ihr Umzugsgut und klären alle Fragen.
3. Digitale Besichtigung
Tag und Nacht möglich. Machen Sie die Besichtigung für Ihren Umzug mit Ihrem Tablet oder Smartphone selbst. Wir erstellen ein Angebot.
4. Umzugsgutliste ausfüllen
Unsere Umzugsgutliste ermöglicht eine genaue Bestandsaufnahme Ihres Umzugsguts. Unser Angebot liegt Ihnen binnen 24 Stunden vor.
Häufige Fragen zum Umzug per Seefracht ins Ausland
Hier finden Sie die wichtigsten Antworten zu diesem Thema. Alle Fragen und Preisbeispiele finden Sie in unserer FAQ-Übersicht.
Seefrachtumzüge kalkulieren wir individuell nach Volumen, Zielland, Leistungen und Zugängen. Das Beispiel für 50 m³ von Berlin in die San-Francisco-Bucht beträgt 24.503,04 Euro ohne Shuttle oder 26.098,04 Euro mit erforderlichem Shuttle, bei sonst gleichem Leistungsumfang.
Der Betrag umfasst Exportverpackung, Packmaterial, Demontage, LKW- und Seetransport, normale Zollabfertigung und Zustellung frei Verwendungsstelle. Im Beispiel sind Lageransätze in Deutschland und den USA, eine Neuwertversicherung für 30.000 Euro sowie ein Shuttle-Service berücksichtigt.
Der Shuttle-Service wird nur bei tatsächlichem Bedarf berechnet. Am Ziel gehören Auspacken auf ebener Fläche, einfache Remontage ohne Systemmobiliar und Verpackungsrücknahme am Liefertag dazu. Weitere Lagerzeiten, Kontrollen, Abgaben und besondere Lieferbedingungen können zusätzliche Kosten verursachen.
Im Angebot wird keine Umsatzsteuer ausgewiesen; die Steuerbehandlung richtet sich nach dem konkreten Auftrag. Unsere Seefrachtangebote sind in der Regel 30 Tage gültig. Maßgeblich ist die im Angebot genannte Frist; sie hängt von den zugrunde liegenden Frachtraten ab, die sich regelmäßig ändern. Wechselkurse können die Kalkulation ebenfalls beeinflussen.
Für einen Seefrachtumzug von Berlin genügen im Regelfall vier bis sechs Wochen Vorlauf bis zur Abholung.
In dieser Zeit stimmen wir Hausrat, Exportverpackung, Dokumente, Transportform und Zielabwicklung ab. Abholtermin und Schiffsabfahrt sind unterschiedliche Termine.
Wenn ein bestimmtes Ankunftsdatum wichtig ist, müssen zusätzlich die gesamte Transport- und Abfertigungszeit berücksichtigt werden. Überseeumzüge werden per Vorabüberweisung bezahlt; die Bedingungen stehen im Angebot.
Der Ablauf reicht von der Bestandsaufnahme über Exportverpackung und Verschiffung bis zur Einfuhrabfertigung und vereinbarten Zustellung.
Wir erfassen Hausrat, Zugänge, Termine, Zielland und Leistungswünsche und erstellen ein detailliertes Angebot. Im üblichen Ablauf stellen wir Packmaterial, verpacken das Umzugsgut überseemäßig, demontieren Möbel und übernehmen bei Bedarf eine vereinbarte Zwischenlagerung vor dem Versand.
Danach folgen Verstauen im Container, LKW- und Seetransport sowie normale Zollabfertigung. Am Ziel können eine vereinbarte Zwischenlagerung und anschließend die Lieferung frei Verwendungsstelle folgen. Auspacken, einfache Remontage und Verpackungsrücknahme werden im Auftrag konkret beschrieben.
Notwendige Unterlagen, Ansprechpartner und Eigenleistungen klären wir vor der Beauftragung.
Bei LCL teilen sich mehrere Sendungen einen Container; bei FCL ist ein ganzer Container für Ihren Auftrag vorgesehen. Sammelcontainertransporte (LCL) bieten wir aktuell für die USA, Australien und VAE/Dubai an. Für LCL gibt es keine Mindestmenge.
LCL steht für Less than Container Load und eignet sich zur Prüfung bei kleineren Mengen. FCL bedeutet Full Container Load und kann für größere Haushalte oder eine eigene Containerplanung sinnvoll sein. Beim Sammeltransport können zusätzliche Umschläge und Wartezeit bis zur Zusammenstellung entstehen.
Die günstigere Lösung ergibt sich aus einem Gesamtvergleich inklusive Herkunfts- und Zielkosten, nicht nur aus der reinen Seefracht.
Door to Door beschreibt einen Transport von der vereinbarten Abholadresse bis zur vereinbarten Lieferadresse.
Ein übliches Angebot umfasst überseemäßige Verpackung mit Packmaterial, Demontage, Verstauen im Container, LKW- und Schiffstransport, normale Zollabfertigung und Auslieferung frei Verwendungsstelle. Am Ziel sind Auspacken der Kartons auf einer ebenen Fläche, einfache Möbelremontage ohne Systemmobiliar und Rücknahme der leeren Verpackungen am Zustelltag vorgesehen.
Vereinbarte Lagerung, Versicherung und Shuttle werden als Preispositionen ausgewiesen; den Shuttle berechnen wir nur bei tatsächlichem Bedarf. Zollbeschau, Einfuhrabgaben, zusätzliche Hafen-/Lagerkosten und besondere Zugänge sind nicht automatisch eingeschlossen.
Der genaue Leistungsumfang und Ihre Eigenleistungen stehen im Angebot.
Für ein Angebot für einen Seefrachtumzug benötigen wir grundsätzlich dieselben Angaben wie für einen Inlandsumzug: Adressen, Terminwunsch, Umzugsgut, Zugänge und den gewünschten Leistungsumfang.
Nennen Sie Etagen, nutzbare Aufzüge, Tragewege und Parkmöglichkeiten sowie sämtliche Möbel und Inhalte einschließlich der Nebenräume.
Wichtig sind genaue Möbelmaße, vorhandenes oder gewünschtes Packmaterial, Besonderheiten und die Leistungen, die wir übernehmen sollen oder die Sie selbst ausführen. Das Volumen kalkulieren wir anhand Ihrer Angaben im Vorfeld.
Die Laufzeit eines Seefrachtumzugs ist sehr individuell. Im Angebot geben wir keine voraussichtliche Gesamtlaufzeit an, da bei der Angebotserstellung in der Regel noch nicht feststeht, welche Reederei und welche Abfahrt gebucht werden.
Die Dauer hängt von der konkreten Transportplanung ab. Die Vorlaufzeit von vier bis sechs Wochen für die Vorbereitung des Seefrachtumzugs ist deshalb nicht mit der Gesamtlaufzeit bis zur Ankunft am Ziel gleichzusetzen.
Gebrauchter Hausrat ist beim Umzug ins Ausland nicht automatisch von Einfuhrabgaben befreit.
Ob Ihr Umzugsgut zollfrei eingeführt werden kann, müssen Sie selbst klären. Wir unterstützen Sie bei dieser Klärung nicht. Die von uns bereitgestellte Übersicht der erforderlichen Zoll- und Transportunterlagen ist davon zu unterscheiden.
Für einen Umzug in die USA müssen Zollunterlagen, Inhalt und persönliche Einfuhrvoraussetzungen vor der Verschiffung geprüft werden. Die reguläre Einfuhrabwicklung übernimmt unser dortiger Zielpartner.
Ein relevantes Dokument für unbegleitete persönliche Gegenstände ist das CBP-Formular 3299. Welche weiteren Nachweise und Erklärungen erforderlich sind, wird mit dem zuständigen Zielpartner abgestimmt. Lebensmittel, Pflanzenprodukte, Alkohol, Fahrzeuge und bestimmte andere Waren können zusätzlichen Regeln unterliegen.
Vollständige und übereinstimmende Unterlagen erleichtern die Abfertigung. Zollfreiheit wird nicht allein durch das Ausfüllen eines Formulars garantiert.
Australien prüft persönliches Umzugsgut auf Biosecurity-Risiken; vollständige Unterlagen und saubere Gegenstände sind deshalb besonders wichtig.
Konkrete Reinigungshinweise stellen wir nicht zur Verfügung. Behörde und Zielpartner prüfen unter anderem die Packliste und die einschlägigen Erklärungen. Gegenstände mit Erde, organischen Rückständen oder pflanzlichem beziehungsweise tierischem Ursprung können kontrolliert werden.
Inspektion, Behandlung oder andere behördliche Maßnahmen können zusätzliche Zeit und Kosten verursachen.
Zusatzkosten können etwa durch behördliche Prüfungen, Lagerung, verzögerte Abholung und eine verspätete Rückgabe des Containers entstehen. Soweit Hafen-, Lager- oder Standkosten nicht im Angebot berücksichtigt sind, müssen Sie diese separat und direkt im Zielland begleichen.
Demurrage betrifft typischerweise die Containernutzung im Terminal nach Ablauf freier Zeit, Detention die Nutzung außerhalb; konkrete Tarife können abweichen oder kombiniert sein. Terminal-Lagerentgelt kann zusätzlich anfallen.
Fragen Sie nach enthaltenen Leistungen, freien Tagen und Fristbeginn. Fehlende Dokumente, nicht erreichbare Empfänger oder verspätete Schlüsselübergaben können die Abwicklung erschweren.
Preisbeispiele für Seefrachtumzüge
Preise sind Beispiele für den beschriebenen Umfang, keine verbindlichen Angebote. Historische Seefrachtangebote sind datierte Beispiele und keine aktuellen Preiszusagen; Frachten, Wechselkurse und Leistungsumfang können abweichen. Historische Seefrachtangebote tragen ihren Belegstand.
Strecke: Berlin nach Berkeley, Kalifornien (USA)
Umfang: 5 m³ · LCL / Sammelcontainer, Door-to-Door
Historische Angebotssumme: 3.470,00 €
5 m³ · Belegstand 2025-09-18 · historischer Angebotsumfang
Annahmen: Kalkulationsvolumen 5 m³ laut Kundenangabe; im Auftrag sind 30 Umzugskartons genannt. Abholung im Erdgeschoss in Berlin, Lieferung an ein Haus in Berkeley. Kartonzahl und Volumen gelten nur für diesen Einzelfall.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Abholung und Transport zum Lager: 5 m³ × 115,00 Euro | 575,00 € |
| THC am Eingangshafen | 450,00 € |
| CSC am Abgangshafen | 250,00 € |
| Destination Service | 75,00 € |
| Seefracht Deutschland–USA | 2.120,00 € |
Enthalten: Abholung, Transport zum Lager, Verstauen im Sammelcontainer, LKW-/Seetransport, normale Zollabfertigung und Auslieferung frei Verwendungsstelle. THC, CSC und Destination Service sind ausdrücklich bepreist. Ein- und Auspacken der Kartons übernimmt der Kunde; er stellt auch die Verzollungsunterlagen bereit.
Nicht enthalten: Zusätzliche behördliche Kontrollen, amtliche Gebühren, Einfuhrzölle und -steuern, zusätzliche Lager- und Standzeiten, spätere Verfügungen, Transportversicherung, Shuttle und Parkgebühren sind nicht enthalten. Ebenso Mehrkosten für eine Auslieferung oberhalb des 1. OG oder Tragewege über 10 Meter.
Bereits ausdrücklich bepreiste Hafenleistungen sind im Beispiel enthalten. Ein- und Auspacken der Kartons ist keine Leistung dieses Beispiels.
Steuer: Im zugrunde liegenden Beleg sind 0,00 Euro Umsatzsteuer ausgewiesen. Der Betrag ist die damalige Angebotssumme; daraus folgt keine allgemeine Steuerfreiheit für Seefrachtumzüge. Steuern, Einfuhrabgaben und aktuelle Konditionen sind auftragsbezogen zu klären.
Grundlage: Anonymisiertes konkretes Unternehmensangebot von Hebert Spedition GmbH; Belegstand 2025-09-18. Historisches Angebotsbeispiel; kein aktueller Tarif oder verbindlicher Preis für einen neuen Auftrag. Frachten, Wechselkurse und Leistungsumfang können abweichen.. Stand der Preisgrundlage: 20.10.2026.
Strecke: Berlin über Jebel Ali nach Dubai (VAE)
Umfang: 23 m³ · FCL / eigener 20-Fuß-Container
Historische Angebotssumme: 8.700,00 €
23 m³ · eigener 20-Fuß-Container (FCL) · Belegstand 2024-05-14
Annahmen: 23 m³ nach Videobesichtigung; Transport in einem eigenen 20-Fuß-Container (FCL). Abholung in Berlin aus dem 5. OG mit Aufzug; Zieladresse in Dubai im Angebot noch offen. Berechnet wird die Hauptvariante mit 23 m³. Die im Beleg genannten Alternativpositionen für 15 m³ werden nicht hinzugerechnet.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Exportverpackung: 23 m³ × 185,00 Euro | 4.255,00 € |
| Halteverbotszone zur Beladung für zwei Tage | 125,00 € |
| Containergestellung in Berlin | 1.050,00 € |
| Containerverwiegung | 220,00 € |
| SOLAS-/Compliance-Fee | 50,00 € |
| Ausfuhranmeldung | 75,00 € |
| CSC am Abgangshafen | 350,00 € |
| Seefracht bis CFR Jebel Ali | 1.000,00 € |
| Emergency Operation Charge | 300,00 € |
| Zollabfertigung und Destination Service frei Haus Dubai | 1.200,00 € |
| Abfertigung / Port Security Charge | 75,00 € |
Enthalten: Überseeverpackung samt benötigtem Packmaterial, Demontage, Containerbeladung, LKW-/Seetransport, normale Zollabfertigung, Zustellung frei Verwendungsstelle, Auspacken von Kartons auf einer ebenen Fläche, einfache Remontage ohne Systemmobiliar und Leergutrücknahme am Liefertag. Die zweitägige Halteverbotszone ist enthalten.
Nicht enthalten: Zusätzliche behördliche Kontrollen, amtliche Gebühren, Einfuhrzölle und -steuern, zusätzliche Lager- und Standzeiten, spätere Verfügungen, Transportversicherung, Shuttle und Parkgebühren sind nicht enthalten. Ebenso Mehrkosten für eine Auslieferung oberhalb des 1. OG oder Tragewege über 10 Meter.
Bereits ausdrücklich bepreiste Hafenleistungen sind im Beispiel enthalten. DTHC und Delivery-Order-Gebühren am Ziel sind im Beleg nur als vor Ort zahlbare Position ohne berechneten Betrag genannt und im Gesamtpreis nicht enthalten. Lampen-/Geräteanschlüsse sowie Bilder, Spiegel und Gardinenstangen übernimmt der Kunde.
Steuer: Im zugrunde liegenden Beleg sind 0,00 Euro Umsatzsteuer ausgewiesen. Der Betrag ist die damalige Angebotssumme; daraus folgt keine allgemeine Steuerfreiheit für Seefrachtumzüge. Steuern, Einfuhrabgaben und aktuelle Konditionen sind auftragsbezogen zu klären.
Grundlage: Anonymisiertes konkretes Unternehmensangebot von Schliefke Umzugslogistik GmbH; Belegstand 2024-05-14. Historisches Angebotsbeispiel; kein aktueller Tarif oder verbindlicher Preis für einen neuen Auftrag. Frachten, Wechselkurse und Leistungsumfang können abweichen.. Stand der Preisgrundlage: 20.10.2026.
Strecke: Ab Lager Großbeeren nach Mona Vale, New South Wales (Australien)
Umfang: 11 m³ · Beiladung / Kombination im Container, ab Lager
Historische Angebotssumme: 3.550,00 €
11 m³ · Belegstand 2026-01-08 · historischer Angebotsumfang
Annahmen: 11 m³ laut Kundenangabe. Übernahme des bereits überseemäßig verpackten Umzugsguts am Lager Großbeeren. Sammelverladung nach verfügbarer Ladung; ebenerdige Entladung am Ziel. Der Kunde packt Kartons und erstellt die Packstück-/Inventarliste mit Unterstützung.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Pauschale ab Lager Großbeeren bis Mona Vale im beschriebenen Umfang | 3.550,00 € |
Enthalten: Lagerumschlag und Containerbeladung, Transfer zum Abgangshafen, Seetransport, normale Zollformalitäten in Deutschland und Australien, die einfache AQIS-Inspektion sowie die genannten Hafenkosten (THC/CSC) in Deutschland und Australien. Diese Hafenleistungen und die einfache Inspektion sind im Pauschalpreis enthalten.
Ebenerdige Zustellung, Auspackarbeiten für Möbel und zerbrechliche Gegenstände sowie Packmittelrücknahme am Liefertag.
Nicht enthalten: Über die enthaltene einfache AQIS-Inspektion hinausgehende behördliche Kontrollen, amtliche Gebühren, Einfuhrzölle und -steuern, zusätzliche Lager- und Standzeiten, spätere Verfügungen, Transportversicherung, Shuttle und Parkgebühren sind nicht enthalten.
Mehrkosten für Tragewege über 10 Meter sind ebenfalls nicht enthalten. Verpackung vor Übernahme am Lager und zusätzliche Holzverschläge für empfindliche Glasgegenstände sind nicht enthalten.
Zusätzliche Beschauen oder besondere Quarantänebehandlungen sind nicht durch die enthaltene einfache AQIS-Inspektion abgedeckt. Eine Lieferung in obere Etagen ist im beschriebenen ebenerdigen Leistungsumfang nicht enthalten.
Steuer: Im zugrunde liegenden Beleg sind 0,00 Euro Umsatzsteuer ausgewiesen. Der Betrag ist die damalige Angebotssumme; daraus folgt keine allgemeine Steuerfreiheit für Seefrachtumzüge. Steuern, Einfuhrabgaben und aktuelle Konditionen sind auftragsbezogen zu klären.
Grundlage: Anonymisiertes konkretes Unternehmensangebot von Schliefke Umzugslogistik GmbH; Belegstand 2026-01-08. Historisches Angebotsbeispiel; kein aktueller Tarif oder verbindlicher Preis für einen neuen Auftrag. Frachten, Wechselkurse und Leistungsumfang können abweichen.. Stand der Preisgrundlage: 20.10.2026.
Strecke: Berlin über Oakland in die San-Francisco-Bucht (Palo Alto / Los Altos, Kalifornien)
Umfang: 50 m³ · FCL 40 Fuß Container; zuvor zwei 20 Fuß Lagercontainer in Berlin
Summe mit erforderlichem Shuttle-Service: 26.098,04 €
24.503,04 Euro ohne Shuttle; 26.098,04 Euro mit erforderlichem Shuttle, bei sonst gleichem Leistungsumfang.
Annahmen: 50 m³ laut Kundenangabe; Abgang in Berlin im 7. OG, Zielregion im EG. Vor der Verschiffung Lagerung in zwei 20 Fuß Containern; Versand über Oakland. Berliner Lageransatz: 360,00 Euro für zwei Container-Monatseinheiten plus 220,00 Euro Ein-/Auslagerhandling.
USA: 934,72 Euro Warehouse Handling plus ein angesetzter angefangener Kalendermonat zu 738,32 Euro. Weitere Lagerzeiten sind nicht durch diese Ansätze abgedeckt. Der Shuttle-Service wird nur bei tatsächlichem Bedarf berechnet. Mit Shuttle: 26.098,04 Euro; ohne Shuttle: 24.503,04 Euro, bei sonst gleichem Umfang.
Wechselkursbasis des Angebots: 09.10.2026; Frachtraten und Wechselkurse können sich ändern.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Exportverpackung und Beladung in Berlin (50 m³ × 155,00 Euro) | 7.750,00 € |
| Halteverbotszone Berlin (Genehmigung für drei Tage) | 165,00 € |
| Transport ins Berliner Containerlager | 550,00 € |
| Zwischenlagerung Berlin einschließlich Handling | 580,00 € |
| Versand im 40 Fuß Container nach Oakland | 6.635,00 € |
| Zwischenlagerung USA einschließlich Warehouse Handling | 1.673,04 € |
| Auslieferung frei Haus Palo Alto / Los Altos | 6.580,00 € |
| Shuttle-Service (nur bei tatsächlichem Bedarf) | 1.595,00 € |
| Neuwertversicherung für 30.000 Euro (19 Promille) | 570,00 € |
Enthalten: Überseeverpackung und benötigtes Packmaterial, Möbeldemontage, Verstauen im Container, LKW- und Seetransport sowie normale Zollabfertigung. Die Versandposition enthält Containerbereitstellung, die aufgeführten Ausfuhr-/Abfertigungsleistungen und Seefracht nach Oakland einschließlich Destination THC.
Enthalten sind die ausgewiesenen Lageransätze, Lieferung frei Verwendungsstelle, Auspacken auf ebener Fläche, einfache Remontage ohne Systemmobiliar und Verpackungsrücknahme am Zustelltag.
Im Beispiel berücksichtigt: bedarfsabhängiger Shuttle und Neuwertversicherung für 30.000 Euro mit voller Deckung; die Versicherungsposition nennt bis zu 120 Tage transportbedingte Lagerung in Deutschland und den USA.
Nicht enthalten: Zollbeschau, amtliche Gebühren im Bestimmungsland, Zölle, Steuern und nachträgliche Verfügungen sowie zusätzliche, nicht als Preisposition berücksichtigte Hafen-, Lager- und Standgelder. Parkgebühren und Mehrkosten bei Auslieferung oberhalb des 1. OG oder Tragewegen über 10 Meter ab LKW-Aufstellfläche sind gesondert zu berücksichtigen.
Kundenleistungen: Ab-/Anschluss von Wand-/Deckenlampen und sonstigen stromführenden Geräten sowie Ab-/Anbringen von Bildern, Spiegeln und Gardinenstangen. Montage von Systemmobiliar ist nicht Teil der einfachen Remontage.
Steuer: Im Beispielangebot werden 0,00 Euro Umsatzsteuer und 26.098,04 Euro Endsumme mit dem eingeplanten Shuttle ausgewiesen. Ohne benötigten Shuttle beträgt das Beispiel bei sonst gleichem Umfang 24.503,04 Euro. Die Steuerbehandlung ist auftragsbezogen zu prüfen; daraus folgt keine pauschale Umsatzsteuerfreiheit aller Seefrachtumzüge. Einfuhrabgaben sind nicht enthalten.
Grundlage: Konkretes anonymisiertes Unternehmensangebot für den beschriebenen Leistungsumfang. Angebotsbeispiel mit Lageransätzen, Versicherung und bedarfsabhängigem Shuttle; kein allgemeiner Seefrachttarif. Stand der Preisgrundlage: 13.10.2026.
Strecke: Zossen nach Dubai über Jebel Ali (VAE)
Umfang: 8 m³ · LCL / Sammelcontainer, Door-to-Door
Beispielsumme mit drei Lagermonaten: 6.189,00 €
8 m³ · LCL / Sammelcontainer · drei Lagerkalendermonate enthalten · historische Preisbasis 2025-01-09
Annahmen: 8 m³ laut Kundenangabe; Transport im Sammelcontainer (LCL), Abholung und Ziel im Erdgeschoss. Das Beispiel umfasst drei angefangene Lagerkalendermonate zu je 80,00 Euro, insgesamt 240,00 Euro Lagerkosten. Das historische Ausgangsangebot betrug 6.029,00 Euro einschließlich einer Monatsposition.
Zwei weitere Monate erhöhen den Gesamtbetrag um 160,00 Euro auf 6.189,00 Euro bei sonst unveränderten Leistungen.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Exportverpackung: 8 m³ × 98,00 Euro | 784,00 € |
| Lagerung: 8 m³ × 10,00 Euro × 3 angefangene Kalendermonate | 240,00 € |
| Container-/Gestellungskosten laut Angebot (Sammelcontainer) | 950,00 € |
| Containerverwiegung / SOLAS-/Compliance-Fee | 285,00 € |
| Ausfuhranmeldung | 75,00 € |
| CSC am Abgangshafen | 350,00 € |
| Seefracht bis CFR Jebel Ali im Sammelcontainer | 1.500,00 € |
| DTHC / Delivery Order Fee | 530,00 € |
| Zollabfertigung und Destination Service frei Haus Dubai | 1.400,00 € |
| Abfertigung / Port Security Charge | 75,00 € |
Enthalten: Überseeverpackung mit Packmaterial, Containerbeladung, LKW-/Seetransport, normale Zollabfertigung, Zustellung frei Verwendungsstelle, Auspacken auf ebener Fläche, einfache Remontage ohne Systemmobiliar und Leergutrücknahme am Liefertag. DTHC / Delivery Order Fee sowie drei Lagerkalendermonate sind bepreist.
Nicht enthalten: Zusätzliche behördliche Kontrollen, amtliche Gebühren, Einfuhrzölle und -steuern, zusätzliche Lager- und Standzeiten, spätere Verfügungen, Transportversicherung, Shuttle und Parkgebühren sind nicht enthalten. Ebenso Mehrkosten für eine Auslieferung oberhalb des 1. OG oder Tragewege über 10 Meter.
Bereits ausdrücklich bepreiste Hafenleistungen sind im Beispiel enthalten. Lagerkalendermonate über die drei enthaltenen Monate hinaus sind im dargestellten Gesamtbetrag nicht eingerechnet. Lampen-/Geräteanschlüsse sowie Bilder, Spiegel und Gardinenstangen übernimmt der Kunde.
Steuer: Im historischen Ausgangsbeleg sind 0,00 Euro Umsatzsteuer ausgewiesen. Die bestätigte Rechenvariante ergänzt die damalige Angebotssumme von 6.029,00 Euro um 160,00 Euro für zwei weitere Lagerkalendermonate und beträgt 6.189,00 Euro. Die Steuerbehandlung ist auftragsbezogen zu prüfen; daraus folgt keine allgemeine Steuerfreiheit für Seefrachtumzüge.
Grundlage: Anonymisiertes konkretes Unternehmensangebot von Hebert Spedition GmbH; Belegstand 2025-01-09; um die am 21.10.2026 bestätigte Variante mit drei Lagermonaten ergänzt. Historische Preisbasis; Variante mit drei Lagermonaten am 21.10.2026 bestätigt. Kein aktueller Tarif oder verbindlicher Preis für einen neuen Auftrag. Frachten, Wechselkurse und Leistungsumfang können abweichen.. Stand der Preisgrundlage: 20.10.2026.
Strecke: Zeuthen nach Morphett Vale, South Australia (Australien)
Umfang: 5 m³ · LCL / Sammelcontainer, Door-to-Door
Historische Angebotssumme: 4.500,00 €
5 m³ · LCL / Sammelcontainer · Belegstand 2024-08-12
Annahmen: 5 m³ laut Kundenangabe; Transport im Sammelcontainer (LCL). Abholung und Zustellung erfolgen jeweils an einem Haus.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Exportverpackung: 5 m³ × 98,00 Euro | 490,00 € |
| Container-/Gestellungskosten laut Angebot (Sammelcontainer) | 500,00 € |
| Containerverwiegung / SOLAS-/Compliance-Fee | 260,00 € |
| Ausfuhranmeldung | 75,00 € |
| CSC am Abgangshafen | 350,00 € |
| Seefracht | 1.500,00 € |
| ETS-Zuschlag | 75,00 € |
| Zollabfertigung und Destination Service frei Haus für 5 m³ | 1.250,00 € |
Enthalten: Überseeverpackung samt Packmaterial, Demontage, Containerbeladung, LKW-/Seetransport, normale Zollabfertigung und Auslieferung frei Verwendungsstelle. Auspacken der Kartons auf einer ebenen Fläche, einfache Remontage ohne Systemmobiliar und Leergutrücknahme am Liefertag. Die ausdrücklich bepreisten CSC und ETS sind enthalten.
Nicht enthalten: Zusätzliche behördliche Kontrollen, amtliche Gebühren, Einfuhrzölle und -steuern, zusätzliche Lager- und Standzeiten, spätere Verfügungen, Transportversicherung, Shuttle und Parkgebühren sind nicht enthalten. Ebenso Mehrkosten für eine Auslieferung oberhalb des 1. OG oder Tragewege über 10 Meter.
Bereits ausdrücklich bepreiste Hafenleistungen sind im Beispiel enthalten. Lampen-/Geräteanschlüsse sowie Bilder, Spiegel und Gardinenstangen übernimmt der Kunde.
Steuer: Im zugrunde liegenden Beleg sind 0,00 Euro Umsatzsteuer ausgewiesen. Der Betrag ist die damalige Angebotssumme; daraus folgt keine allgemeine Steuerfreiheit für Seefrachtumzüge. Steuern, Einfuhrabgaben und aktuelle Konditionen sind auftragsbezogen zu klären.
Grundlage: Anonymisiertes konkretes Unternehmensangebot von Hebert Spedition GmbH; Belegstand 2024-08-12. Historisches Angebotsbeispiel; kein aktueller Tarif oder verbindlicher Preis für einen neuen Auftrag. Frachten, Wechselkurse und Leistungsumfang können abweichen.. Stand der Preisgrundlage: 20.10.2026.
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Full Service beim internationalen Umzug
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Zollformalitäten
Für den reibungslosen Ablauf Ihres Umzugs ins Ausland sind wir Ihnen gerne behilflich. Unsere Umzugsprofis sind im internationalen Umzugsrecht zuhause. Gerne wickeln wir die Zollformalitäten nach den landesspezifischen Rechtsbestimmungen für Sie ab. Viele internationale Umzüge, die wir bereits für Angehörige diverser öffentlicher und staatlicher Organisationen durchführten, verweisen dabei auf unsere Kompetenz.
Packen lassen oder selbst packen
Option 1: Ein- und Auspackservice
Auf Wunsch bieten Ihnen den angenehmen Ein- und Auspackservice für Ihr Umzugsgut an. Unser geschultes Personal verpackt alle Gegenstände sicher und sachgerecht für den Auslandsumzug.
Option 2: Selbstpacker
Falls Sie Ihr Umzugsgut selbst packen möchten, können Sie auch lediglich unsere Leistungen beim Transport in Anspruch nehmen.
Hochwertige Verpackungen
Wir verwenden ausschließlich hochwertiges Verpackungsmaterial, abgestimmt auf das jeweilige Umzugsgut und den gewählten Transportweg. Ob Landweg, Seefracht oder Luftfracht: Wir verpacken so, dass Ihr Umzugsgut sicher ankommt.
Option Einlagerung
Ihr Auslandsaufendhalt findet berufsbedingt nur für eine bestimmte Zeit statt? In diesem Falle lagern wir ihr Gut bei Bedarg sicher und sachgerecht in unseren Lagern ein. Alles wird gut verpackt, temperatur- und feuchtigkeitsgeschützt gelagert – ob Mobiliar, Technik oder kleinere Fahrzeuge.